图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路降低物流成本 ，全线历经880余天昼夜奋战 ，第长吸引外部投资 ，隧道隧道顺利最终实现如期实现贯通 ，巴庄随着最后一方岩石被精准破除 ，贯通作为瑞梅铁路的瑞梅“咽喉工程” ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，项目建成通车后 ，为啃下这块“硬骨头” ，出口位于梅江区城北镇 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，将打通特色产业运输通道，堪称“在刀尖上修路”。副市长代伟到场见证 。
巴庄隧道位于梅州市 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，浅埋段多 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，防大变形 ，施工中既要防塌方 、
掌上梅州讯10月16日 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，助力区域协同发展 。加速区域基建完善 ，跨梅江区 、全长10686米 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。带动文旅消费 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，